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2014款别克gl8变速箱怎么样(别克gl8什么变速箱)
GL8变速箱升级了，2014款别克GL8商务车升级配备全新一代S6六速手自一体变速箱，换挡平顺性显著提升，油耗则进一步降低。
与发动机匹配的是6速DSS智能启停变速箱，这是别克目前广泛使用的变速箱之一，性能稳定可靠。变速箱外壳采用全铝材质，结合紧凑的设计，整体体积和重量大大减轻。液力变矩器和偏置油泵的优化设计大大提高了工作效率和油耗。
好。别克陆尊，一直领航中国MPV市场的别克陆上公务舱，再推力作---别克GL8陆尊，将驶向更具竞争优势的新高度，2014款别克陆尊4变速箱很好，变速箱是通用自己生产的第三代六速手自一体变速箱，改进了不少，也不容易坏。
别克gl8用的是DSS智能六档手自一体的变速箱，最大功率190Kw/5400rpm，百公里油耗5到6升。技术相当先进，但排放有点高。
别克gl8变速箱用的是6速DSS智能启停变速箱，质量方面挺好的基本没有投诉。
gl8是什么车
1、gl8是别克MPV车型。别克GL8作为顶级MPV车型，以其豪华的造型，强劲的动力，宽敞舒适的优势被东南亚媒体誉为“完美的MPV”。
2、GL8是上汽通用别克汽车。别克GL8自1999年面世至今，历经五代革新，已赢得超过120万用户的青睐。2020年，别克GL8家族先后推出全新一代别克GL8 Avenir艾维亚家族、GL8 ES陆尊及GL8陆上公务舱三大系列，为用户带来更多样化的选择。
3、GL8属于MPV。MPV是从旅行车逐渐演变而来的，可以坐7-8人。它集旅行车的宽敞乘客空间、轿车的舒适性和厢式车的功能于一身，一般为两厢结构，即多功能车。
4、别克gl8是别克品牌旗下的一款中型MPV。于1904年创立，创始人是大卫·邓巴·别克。
5、上汽通用别克2019款GL8 ES和GL8 Avenir在本届广州车展上市。新车价格维持在2899-44900元不变。最大的亮点在于达到国家六大排放标准。MPV(多用途汽车)，一种多用途汽车，由旅行汽车演变而来。
6、别克GL8在中国非常受欢迎，在类似的价格下几乎没有与之相匹配的竞争车型。2017款GL8已经全面更新。2月27日，2017款别克GL8商用车在国内上市。
大众威然销量追不上别克GL8,是什么原因导致的?
1、不过，数据是一回事，实际体验又是另外一回事。实际对比过后发现，威然的实际乘坐表现确实不如别克GL8，特别是偏高的地台导致上车不便，以及为了营造大尾厢空间而压缩出来的第三排，都劝退了不少消费者。
2、主要是因为防护墙钢结构靠后导致的。侧面碰撞解析：C-NCAP中汽研侧面碰撞速度为50公里每小时，移动车质量为1400kg。可以看到，威然侧面充分吸收到了一部分动力势能，车体与移动车间距较小。车侧碰撞侵入量肉眼可见并不夸张。
3、从车主反馈来看，威然的评价并不输GL8的用车体验，满足了多数家用消费者的喜好，豪华质感以及价格问题在我看来也不能完全成为销量差距较大的主要原因。
4、大众威然销量追不上别克GL8，或者是变速箱拖了后腿，在传动上面，大众威然采用7挡湿式双离合变速箱，这样在乘坐舒适性上面，自然就不如别克GL8的9AT变速箱，毕竟商务车舒适度要求比较高。
5、因此，综合来看，之所以大众威然上市高调叫板别克GL8后，目前仅获得不到3千的单月销量，确实不是这款车实力不济，也并非是大众口碑不好，而是因为它的潜在用户实在太少。
6、第三，动力方面，威然明显感到力不从心。同为入门版，大众威然的0T低功率版的动力明显弱于GL8入门版本的0T；威然比GL8更大更重的情况下，动力的不足就比较明显了。
别克gl8的五大缺点
别克gl8缺点有车机卡顿严重、门窗异响、油耗高、变速箱顿挫。别克（BUICK）是美国具有百年历史的汽车品牌。
缺点：大体格，势必带来不低的油耗。而且由于目前市内停车也比较难受，所以别克GL8的大空间、长车身也让一些车主苦不堪言。
优缺点见下面：优点是前包围的造型更加有动感，增添了不少高级感。新车采用了8颗LED光源组成的前大灯，这款大灯可以根据实际的车速和路况只能转换照明模式，车内空间和后排舒适性配置也很高。
第一点，单侧侧滑门不够给力，作为一款商务MPV这一点不够诚意，说到底不就是为了省钱吗？即便是顶配车型，同样没有双侧侧滑门，土豪也买不到原配的。买的时候还没中保研测试结果。
小伙伴们，上文介绍别克gl8是什么变速箱的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
