大家好！小编今天给大家解答一下有关什么情况发动机才大修，以及分享几个什么情况下汽车发动机需要大修对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
私家车一般得跑多少公里才需要大修发动机
1、国产车一般行驶10万公里左右需要大修，进口车一般行驶10万公里以上。发动机大修时，分为以下三种情况：情况一：机油严重减少，但没有漏油。发动机机油放出蓝烟。
2、一般来说，如果车能按时保养，车的机油没问题，车开到30公里以后才需要大修。一辆私家车能开到这个公里数，一年算下来是开两万公里，15年才能开够30万公里。
3、汽车开6万公里以后，要记得及时修理 曾经有一位老司机给我说过，车子买回来之后，基本上就是开5年新车，私家车一般每年跑1万多公里，5年基本上就是6万公里左右。车子开到6万公里以后，或多或少都会出一些小毛病，很多司机朋友不在乎。
4、但是发动机的寿命并不是真正用它能用多久来衡量的，一般来说它的寿命是根据它行驶了多少公里来判断的，发动机一般在10万-15万公里后进行大修，以延长其使用寿命。
什么情况要大修发动机?
1、发动机需要大修的原因如下：动力和理性降低，比如车辆行驶乏力、机油消耗过高、汽油消耗过高。发动机声音异常，比如活塞销和连杆瓦的异响。发动机机油压力过低，经常报警。
2、发动机大修的检查如下：发动机机油消耗严重，冒蓝烟，发动机较弱，但无漏油现象。如果存在漏油现象，很可能是气门油封老化或活塞环间隙找正造成的。这两种情况都需要先检修两个汽配组，再决定是否进行发动机大修。
3、【太平洋汽车网】发动机在不漏油的情况下机油严重减少，气缸严重磨损，发动机有异响，这三种情况出现其中一种都应该送去大修。机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。
4、发动机大修故障现象：油耗严重，冒蓝烟，发动机无力，不漏油。机油燃烧很可能是由于气门油封老化，或活塞环间隙对齐或严重磨损造成的。检查这两个零件，再决定是否大修。异常的发动机噪音。
什么情况下发动机需要大修
1、发动机存在异响，如果发现严重的敲击声或发动机大小瓦烧蚀严重，曲轴磨损严重，应考虑进行大修。当气缸磨损到大修标准时，不管车是出现什么现象，最终的决定都是是否达到大修标准。
2、发动机在不漏油的情况下机油严重减少，气缸严重磨损，发动机有异响，这三种情况出现其中一种都应该送去大修。机油严重减少，冒蓝烟，但没有漏油。机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。
3、发动机大修情况包括机油严重减少，发动机冒黑烟严重以及发动机有异响，具体如下：机油严重减少：机油严重减少，冒蓝烟，但无漏油现象。机油冒蓝烟有两种情况：一种是气门油封老化。在这种情况下，不需要大修，只需更换气门油封即可。
4、发动机大修的检查：发动机大修的检查，机油消耗严重冒蓝烟，发动机无力，切无漏油现象的时候。如果有漏油，很可能是气门油封老化造成的，还有可能是活塞环缺口对齐造成的。
5、机油冒蓝烟分两种情形：一种可能是气门油封老化。这种情形不需要大修，更换气门油封即可；另一种可能是活塞与缸壁间隙过大，这种情形必须大修。上述两种情形通过内窥镜可确定。\x0d\x0a\x0d\x0a发动机冒黑烟严重。
各位小伙伴们，我刚刚为大家分享了有关什么情况发动机才大修的知识，希望对你们有所帮助。如果您还有其他相关问题需要解决，欢迎随时提出哦！
