哈喽！相信很多朋友都对烧机油更换什么配件不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
福克斯烧机油严重需要换哪些配件
1、活塞间隙变大：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，随着时间增长，活塞间隙不断变大，机油更加容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久之后，需要更换高一级的粘度机油。
2、这种情况下，轻微的时候可以更换活塞环，严重的时候才能更换活塞组(包括活塞环)的镗缸。这是一次大修。你可以先检查一下气缸压力。如果是正常的，问题不严重，可以用换气阀的油封。
3、这个大修发动机的话一个是存在费用和使用周期的问题，如果按照你说的，应该是属于烧机油比较厉害的情况了。这个大修发动机的话是必要的，但是从使用的角度上可以考虑换一个新发动机总成，可能比维修效果要好一些。
4、冷车烧机油但热车后正常，这个现象的出现是气门油封老化导致，需要更换的配件是气门油封；热车烧机油，在汽车达到正常温度后，排气管依然排出蓝烟，说明活塞环出现了密封不良的现象，需要更换的配件是活塞环。
烧机油的发动机需要注意哪些配件问题
所以最简单方法就是查车架号，得到原厂废气阀的数值和型号，采购原厂配件安装这个问题就可以解决了。配件确实没有问题后，可以利用PNF技术修复剂来解决活塞环堵塞卡滞导致的烧机油问题。
汞柱的吸入真空（旧发动机设计=508毫米汞柱高度），对于高真空，必须设计新的油环，有效密封活塞环槽两侧（上、下），避免在高真空和减速时油环两侧和背面漏油，造成烧机油的原因还有汽车发动机维修质量差，配件选择不当。
只要答应不断的去换的件基本都是副厂件，建议不要考虑。废气阀是烧机油车辆务必要注意的一个环节，成本不高但是作用是巨大的，一定不要贪便宜直接购买纯原厂件就好，否则耽误时间不说还花冤枉钱。
烧机油，如果是大修发动机换的配件就比较多了，大修包活塞环，缸套，活塞，大瓦，小瓦，正时皮带，气门油封。气门导管气门待查，机油机油格。发动机清洗。废气阀。加工发动机缸盖平面。
先检查好烧机油相关配件原因，排除好相关配件问题。通过第一步排除相关配件问题就确定是活塞环卡滞导致的烧机油问题。
烧机油厉害,该换什么零件什么
1、长城哈弗h6烧机油一般需要更换气门油封，缸套。车辆烧机油的原因是不同的，可能是活塞和活塞环的间隙过大，机油流入缸体消耗机油，所以车主需对这两方面进行检查后更换零件。
2、【太平洋汽车网】飞度烧机油应该换缸套、活塞、活塞环。常见的烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室与混合气一起燃烧了，混合一起燃烧的过程中会产生积碳，积碳多了就会损坏其它的零部件。
3、由气缸磨损造成的烧机油，需要更换缸套、活塞、活塞环等。由气门磨损造成的烧机油，需要更换气门、导管、油封等。由空气增压器泄漏造成的烧机油，需要更换轴衬组件及密封环等。
4、如果是因为硬件故障引起的烧机油需要换四配套：活塞，活塞环，缸筒，大小瓦。维修价格起码5000+，而且较费工时。可以考虑尝试这款机油 温高剪切HTHS达到97，闪点220度，100度运动粘度13，可以有效解决烧机油造成的困扰。
小伙伴们，上文介绍烧机油更换什么配件的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
