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铝合金车身和传统的钢结构车身相比,有什么优点?
铝制车身是指采用铝合金材料制成的车身部件，铝制车身部件最大的优点就是质量轻，而最显著的缺点则是生产成本高在生产工艺上相比钢也要更复杂钢制车身部件最大的优点是生产成本低生产技术成熟可靠而钢制车身部件。
【太平洋汽车网】钢制车身优势主要是技术成熟度比较高，成本相对较低，但重量没有显著优势。而铝合金车身优势主要是轻量化，对于高端车可以留下更多的重量空间去增加配置，例如提高动力性。
铝车身的车子其实就是铝合金制品，在生活当中很多工业制品都用的是铝合金，比如电子产品、门窗等等，它的优点就是质量轻，更耐用。 铝车身的车子造型也特别的多变，外观更加高级，更受车主喜欢。
对于汽车来说，除了节油，轻量化的全铝合金车体可以压榨出终极动力和操控表现。一般来说，在动力不变的情况下，越轻的车提速越快，也更有运动感，同时弯道的侧倾也会减弱。而在同等强度下，越轻的车越安全。
铝制车身是指采用铝合金材料制成的车身部件，铝制车身部件最大的优点就是质量轻，而最显著的缺点则是生产成本高、在生产工艺上相比钢也要更复杂。钢制车身部件最大的优点是：生产成本低、生产技术成熟可靠。
汽车上使用铝合金的好处
铝制车身的重量更小，因此驾驶和控制汽车更好、更灵活。使用铝制车身的汽车厂商还是比较少的。有些超级跑车会用更贵的碳纤维材料或者其他复合材料来做车身，价格更贵，但是重量更轻，刚性更好。
由于采用铝合金，使汽车总质量减小，从而降低 了燃油的消耗；由于质量小，汽车的废气排放就少，污染程度就下降；废旧汽车的回收率也高，铝质汽车零件基本上都可回收。
因为铝合金的重量比较轻，这样可以减轻簧下重量。簧下重量降低了减震器的回弹和膨胀速度，可以提高汽车的舒适性。但是由于铝合金的成本比较高，只有昂贵的豪华车才会用铝合金来制造悬架的摆臂。
通过这些金属元素提高铝发动机的耐受性，但这将导致铝发动机生产成本的增加。总的来说，铝制发动机的特性还是非常好的，尤其是发动机本身的质量较轻，但是铝制发动机的制造成本比较高，既有优势也有劣势。
中高端车大都采用铝合金底盘和悬架，铝合金的优势在于经久耐用，维护成本低，加上质量轻盈的特性，在减轻整车重量同时，也让车轮负担大大减轻为了更好地实现轻量化，如果车辆的前悬挂上叉臂及后悬挂下摆臂同样采用了铝合金。
更轻的轮圈还可减少起步和加速时的阻力，两者共同作用使车辆更加省油。铝合金轮圈铸造的精密程度远高于钢制轮圈，失圆度及不平衡重较小；另外铝合金的弹性模数小，抗振性能优于钢制轮圈。
在汽车上为什么铝合金可以代替钢材?
一方面减少车身重量，铝的密度只有钢或铁的1/3，用在汽车上可以将同样钢结构的质量减小一半，使汽车可以获得更好的动力并且降低油耗，另一方面铝合金是非常好回收再造的一种材料，这也使得汽车的维修更为简便，当然也更加环保。
而铝合金的，车身，要比刚更加厚一点，并且铝合金它本身比不锈钢的柔韧度，要合适很多，在发生交通事故的时候，它可以起到一个很柔性的撞击。所以，汽车在造车架的时候都会选择用铝合金，而不是不锈钢。
相对于铝合金，不少汽车制造商更加倾向于选择高强度碳钢来替代普通钢材，不过铝和钢之间的战争，可不会就这么轻易结束。
但是铝合金车身就不用担心这种情况了。此外，由于铝的密度较低，全铝车身的质量比其他车身更轻。不过现在很多厂商都不像以前那样大力推广全铝机身了。为了增强汽车的防撞能力，市场上开始出现铝车身和合金钢车身的组合。
从汽车诞生起，轻量化就是工程师们绞尽脑汁想解决的问题，而使用铝合金代替钢材来打造汽车车身，就成了更好的选择。
小轿车的车架为什么不用不锈钢的而用铝呢?原因是什么呢?
1、使用铝合金材质的最大作用就是可以降低车辆的重量，降低油耗，但铝合金成本太高，所以只有豪华品牌才使用铝合金材质，普通车基本上没有使用。
2、汽车可以用不锈钢制造，但是市场上没有不锈钢制造的汽车。原因无非是不切实际，成本高。大多数人日常生活中接触最广泛的不锈钢产品恐怕就是不锈钢餐具、刀具、楼梯扶手、防盗床、不锈钢手术台等等。
3、汽车车身的宗旨是：轻量化，不锈钢的重量太重了，你用上了油耗本身就是大问题。加工工艺会整死你。不锈钢的延展性不够，达不到加工要求。不锈钢焊接，钻孔，都是非常困难的。
4、原因一：这成本实在是太特么贵了，这个不仅仅是材料本身的成本更高，还有门槛更高的制造工艺带来的成本。所以能用全铝车身的车型，或许到不了超跑的程度，但也是谈不上什么“经济实惠”了。
铝合金车身的优点?
铝制车身的优点是重量更轻，强度更高。缺点是一旦发生碰撞，很难修复，修复费用比较高。很多品牌的车都用铝制车身，比如捷豹，奥迪等等。铝制汽车发生碰撞后，修理起来相当困难，而且要花更多的钱。
铝合金车身最主要的优点是重量轻。铝合金的优点是重量轻，抗氧化能力强，塑性高，可在冷加工（冷加工）塑性成形加工，轻微变形的框架容易拉回原形。
铝制车身是指采用铝合金材料制成的车身部件，铝制车身部件最大的优点就是质量轻，而最显著的缺点则是生产成本高在生产工艺上相比钢也要更复杂钢制车身部件最大的优点是生产成本低生产技术成熟可靠而钢制车身部件。
为什么高端车防撞梁用铝合金
首先了解防撞钢梁不是只为了保护车辆，而是起到缓冲作用，如果撞到行人起到缓冲作用，这样降低伤害。还有铝制材料降低重量使车辆减轻自重，减少油耗。
铝合金具有更好的强度和抗压能力，比重更轻。铝合金好，铝合金韧性好，不容易在撞击中出现断裂，变形易恢复，强度够。
对于玻璃纤维材料的防撞梁，基本可以判定其厂家极为不厚道，现在也基本很少有车采用。
【太平洋汽车网】奥迪a4防撞梁的材质是铝合金，采用该材质的防撞梁是因为该材质的防撞梁吸水率低，具有较高的抗冲击性能、刚性、耐油性、耐寒性、耐化学药品性能，同时也具有良好的尺寸稳定性和抗老化性能。
简单概括，防撞梁的作用是：低速碰撞能减少维修成本，高速碰撞有助于提高保护性，尤其在复杂真实的环境碰撞中。汽车前防撞梁作为汽车的安全部件，通常采用金属材质，如高强度钢材和铝合金等。
小伙伴们，上文介绍汽车为什么用铝板的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
