哈喽！相信很多朋友都对保养完为什么漏油不太了解吧，所以小编今天就进行详细解释，还有几点拓展内容，希望能给你一定的启发，让我们现在开始吧！
保养之后出现漏油是什么情况?
汽车漏机油的原因是：由于发动机零件的质量和工艺差或组织结构设计的问题，零件之间的间隙太大。发动机零件磨损，位置偏移，导致运转时产生间隙。固定螺母未拧紧，导致发动机运转时松动脱落。
通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。
- 密封件老化或损坏：发动机的各种密封件（如曲轴油封、气缸垫片等）随着使用时间的增加会老化或损坏，导致发动机漏油。- 滤油器松动或损坏：滤油器没有安装好或损坏，会导致机油泄漏。
曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
汽车发动机漏油 汽车发动机的壳体表面上有着较为清晰的油渍，如果这时将油渍清理干净以后，在不久之后发现壳体上又出现油渍了，甚至是有些严重的汽油还像水滴一样的往下落，出现这种问题应该尽早将汽车送去维修。
汽车保养后竟然发现汽车漏油了,这是怎么回事?
1、汽车底下漏油的主要原因有：产品(配件)质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。
2、固定螺母未拧紧或者太紧可致漏油，只要发现漏油就要检查螺母。尤其是油底壳放油螺塞若未拧紧，易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
3、漏油的原因；螺母松动 固定螺母未拧紧或者太紧可致漏油，只要发现漏油就要检查螺母。尤其是油底壳放油螺塞若未拧紧，易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故。
为什么我的汽车保养之前还是好好的保养过后回来一天之后就开始漏油?
1、螺钉未拧紧或不光滑：车辆在维修时，油底壳的螺丝拧得不够紧，会使机体与油底壳之间的密封性能变差，行驶中也会出现漏油现象。在维修和保养车辆时，应注意油底壳螺旋垫圈。
2、曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。另外还应注意凸轮轴后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油应及时更换。除此之外，还要检查发动机润滑系各零部件是否存在外漏现象。
3、油封失效 油封是用来封油的机械元件，如果油封没有安装好，轴颈与油封刃口不同心，就会漏油。3轮毂甩油 轮毂甩油主要是因为润滑油脂过多从而导轮毂温度过高，在汽车行驶时轮毂就会发生甩油。
4、汽车漏油可能是因为加得过满，多余的汽油没有以蒸汽的形式燃烧掉。汽车漏油也可能是换了燃油滤清器造成的。因为燃油滤清器在车底，换的时候难免有些管道塞不紧，可能会导致车底漏油。
5、汽车发动机漏油的原因：首先发动机漏油绝大多数都是因为密封件老化或者损坏造成的。密封件随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬，失去弹性（专业叫法是增塑性）严重的可能会断裂。因而造成漏油。
6、汽车保养后出现问题当然是4s店的责任，这种情况大多是维修人员对发动机和变速箱更换机油时，没有做好密封，应当让其赔偿并解决漏油问题。
以上内容就是解答有关保养完为什么漏油的详细内容了，我相信这篇文章可以为您解决一些疑惑，有任何问题欢迎留言反馈，谢谢阅读。
