接下来，给各位带来的是活塞顶碰气门什么原因的相关解答，其中也会对活塞顶气门怎么回事进行详细解释，假如帮助到您，别忘了关注本站哦！
汽车顶气门是怎么回事?怎么顶的。
1、汽车发动机气门顶了的原因：正时皮带断了；长期劣质汽油导致气门杆上沾有胶状物后不回位；有些发动机的可变正时调节器故障也会顶气门；发动机火花塞残留物掉进去导致气门顶的；发动机燃烧室进水。
2、没有定期更换正时皮带，皮带断裂所致。雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升顶了气门。
3、综合判断，是发动机内部问题，所以拆解了发动机。从拆解来看，部分气门杆已经弯曲，气门上堆积了大量积碳，气缸壁上也有拉伤的痕迹。
活塞顶气门有几种原因,汽车发动机活塞顶碰气缸盖是什么原因
1、连杆螺栓松动。这种现象可能是因为修理汽车时螺栓没有拧紧，导致连杆螺栓松动，从而导致活塞碰到气缸盖。修车时，选择合格的螺栓，千万不要用旧螺栓，要用合格的新螺栓。螺钉落入进气管和活塞。
2、连杆瓦盖错装 这个问题就是在维修汽车过程中把瓦盖装颠倒了，也可能把其他连杆盖装上去导致装错出现各种问题了。
3、汽车发动机顶气门活塞的部分原因：没有定期更换正时皮带，皮带断裂所致。雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升顶了气门。
柴油发动机活塞顶气门是什么故障
1、发动机顶活塞又称顶气门，是一种非常严重的发动机故障，其主要原因是发动机正时系统出了问题。
2、雨天行驶，由于雨水进入进气道直接进入汽缸导致缸压上升顶了气门。长时间不换水泵，使水泵出现卡死，导致正时皮带被啃，皮带错齿顶气门 凸轮轴花键脱落也会导致正时错乱，顶气门。
3、活塞顶气门一般有一下几个原因：1，查看发动机形式，加入发动机是顶置皮带或者链条传动凸轮轴结构的，那么就是链条或者皮带断了，造成气门相位错误，是的活塞到达上止点的时候，气门还没有关闭复位，从而导致顶撞。
4、气门杆弯曲会导致气门关闭不严，气缸密封性降低，气缸压力不足，导致发动机运转不稳定，动力下降，甚至熄火。气门弯曲的原因是积碳进入气门导管，造成气门运动卡滞，活塞上行会使气门弯曲。
到此，以上就是小编对于活塞顶气门怎么回事的问题就介绍到这了，希望介绍的几点解答对大家有用，有任何问题和不懂的，欢迎各位老师在评论区讨论，给我留言。
