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特制吊钩的检查与报废是如何规定的?
1、吊钩的报废标准:裂纹:重点是吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分退刀槽断面,如有裂纹应予报废。由于钢丝绳的摩擦常常产生沟槽,按照规定,危险断面磨损达原尺寸的10%应报废。
2、法律分析:(1)吊钩表面有裂纹、破口,发现裂纹破口,应立即更 换,不允许补焊。 (2)吊钩工作截面 (挂绳处)的高度磨损量达到原高度的 10%时应报废。
3、吊钩出现扭曲变形超过5%,应予报废;吊钩任意处的最大磨损和锈蚀量之和超过公称尺寸的5%,应予报废;吊钩在正常使用情况下,建议3个月内进行一次拉力测试或物理测试;按照国家GB/T10051标准吊钩的质保期限为12个月。
4、吊钩在下列情况下应报废:裂缝。危险截面的磨损达到原尺寸的10%。开口比原尺寸增加10%。钩体扭转变形超过10度。塑性变形发生在钩的危险部分或钩颈。钩丝被腐蚀了。
5、,汽车起重机吊钩开口度比原尺寸增大_应予报废。
6、⑤危险断面应用煤油清洗,并用放大镜检查是否有裂纹。板式钩应检查衬套和销子磨损的情况。⑥吊钩上若有缺陷不得补焊。
...不得采用冷加工钢筋是什么意思《吊环,吊钩是什么意思,请说明白些...
HPB235俗称一级钢,国标规定含碳量为0.2%延伸率约26%。变形能力强,不会脆断。冷加工后晶格排列变化,性硬脆。HPB300、HRB33HRB400国标规定含碳量为0.25%延伸率约14%较硬脆。不宜直接承受动力荷载。
吊环,吊钩在建筑多用于电梯井内,吊环吊钩一般使用圆钢18--25mm,加工吊环吊钩需要复杂的加工。冷加工钢筋质地比较硬脆,易折断。且容易伤害钢丝绳。一级钢完全避免了这些缺点。
箍筋承受一部分斜拉应力,并固定受力筋的位置,多用于梁和柱内。分布筋用于屋面板、楼板内,与板的受力筋垂直布置,将承受的重量均匀地传给受力筋,并固定受力筋的位置,以及抵抗热胀冷缩所引起的温度变形。
采用Ⅰ级钢,并严禁使用冷加工钢筋是因为Ⅰ级钢延性最好,有较好的伸长率,冷加工钢筋由于其晶格发生变化容易在吊装过程中脆断。
预制构件的吊环必须采用R235钢筋制作,严禁使用冷加工钢筋。抗拉强度设计值为195MPa。吊环拉应力不应大于50MPa。
冷加工是指钢材在常温下进行的加工。钢材经冷加工产生塑性变形,从而提高其屈服强度,这一过程称为冷加工强化处理。将经过冷拉的钢筋于常温下存放15~20d,或加热到100~200℃并保持2h左右,这个过程称为时效处理。
预制构件吊环现在用什么钢筋制作?
1、钢筋的级别、种类和直径应按设计规定采用,当需要代换时,应得到设计人员的书面认可。预制构件的吊环,必须采用未经冷拉的热轧光圆钢筋制作,且其使用时的计算拉应力应不大于65MPa。
2、本题考察钢筋施工的一般规定。预制构件的吊环必须采用未经冷拉的HPB300热轧光圆钢筋制作,不得以其他钢筋替代。
3、预制构件的吊环必须采用HPB300钢筋制作,不得以其他钢筋替代。
钻孔灌注桩钢筋笼吊装?
1、连接完成后在孔口牢固定位,以免在灌注混凝土过程中发生浮笼现象。骨架最上端定位,必须由测定的孔口标高来计算定位筋的长度,并反复核对无误后再焊接定位。
2、减少沉淀物的厚度:如果沉淀物太厚,特别是块状粘土,很容易使钢筋笼随混凝土上浮。当钻至设计孔深时,应打孔1小时左右,将钻头上携带的泥块和孔底残留的泥块打碎并清理干净。
3、钢筋笼和格构柱吊装方案:钢筋笼与格构柱的安放标高,可由护口管顶端处的标高来计算,安放时必须保证桩顶的设计标高,允许误差为±10mm,格构柱与钢筋笼必须焊接牢固,垂直偏差不大于1/300。
28的钢筋能吊得起40顿的物体么
所以,答案是2×618×65=80054(N)=80.054(KN), 相当于0吨,(荷载的标准值)。
理论上28mm的钢丝绳能吊装的重量计算公式:钢丝绳直径X钢丝绳直径X50÷1000=T,在工作中,处出于安全考虑,这个中路应该除以安全系数才可以,一般是除以4-8倍。这样才会比较安全。
的钢筋是指直径28mm的吗?如果是是28mm直径的钢筋,按照国家标准HRB400级螺纹钢抗拉强度最大才570Mpa.可以计算需要的力值F=PS=570*14*r^2(14*14)=350800N=35吨左右。
规范没有‘钢筋螺纹’的每米的重量,‘螺纹’是只有细部尺寸的纹路形状,没有重量。规范钢筋都是热轧带肋不叫螺纹钢筋。各种等级的钢筋一样,Φ28每米重83㎏。
吨。根据查询百科大全相关资料得知,25乘25的4根16钢筋地圈梁能承受5吨。25×40的地梁,至少也可以承受20吨到30吨左右的重量。使用的混凝土标号较高,螺纹钢的标号也比较高的话,那么大概能承受40吨左右。
mm直径钢丝绳,以6*19W结构为例,麻芯,1570MPa强度级,最低破断拉力406千牛,约44吨,如果安全系数取6,单绳最大起重量9吨。
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