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...器的自锁和互锁功能出现故障后,会发生什么现象呢?
)主要由互锁钢球及互锁销组成。互锁销装在中间拨叉轴的孔中,其长度相当于拨叉轴直径减去互锁钢球的半径,互锁钢球装于变速器盖的横向孔中。
大家帮忙。。解析:没有自锁,控制回路就成了点动回路了。没有互锁,如果控制一台电机的正反转,就容易发生短路事故,从而烧毁电机及电器。误用常闭触头自锁,控制回路就成了自动回路了,不受 控了。
PLC自锁主要是针对输入信号是自复位类型(复位按钮,感应开关等)来讲,自锁就是说当PLC接收到这个输入信号能自保持,不会因为输入信号改变而复位。
现象:不按按钮接触器就吸合。没有自锁,控制回路就成了点动回路了。没有互锁,如果控制一台电机的正反转,就容易发生短路事故,从而烧毁电机及电器。误用常闭触头自锁,控制回路就成了自动回路了,不受控。
若自锁常开触头错接成常闭触头,会发生什么现象
这样的话,电路会一通电就动作,只有当按下停止按扭时才会断开,这时电路失去开关作用。
若常开误接常闭,则交流接触器无法自锁保持手松会即释放,成点按点吸合状态。
首先,右边的图,原来是常开的话,一按下SB2,KM带电,KM的常开接点闭合,相当于自保持,此时松开SB2,KM也不会失电;左边的图,这个时候KM的常开接点也闭合,电机M开始转动。
现象:不按按钮接触器就吸合。没有自锁,控制回路就成了点动回路了。没有互锁,如果控制一台电机的正反转,就容易发生短路事故,从而烧毁电机及电器。误用常闭触头自锁,控制回路就成了自动回路了,不受控。
这个问题其实很简单,你可以这样理解,只要接触器吸合,所有的常开触点闭合,所有的常闭触点断开。
如果KM自锁触头断线,电路会出现什么故障现象?
所谓“自锁”就是接触器能够自己锁定自己的工作状态,自锁电路出现断路故障,接触器不能自己保持(即锁定)在工作状态,必须人工干预才能继续运行,比如按动启动按钮后不能撒手。
如果在KM1通电,电动机正转中,不慎按了反转按钮SB3,KM2和KM1都吸合通电,将造成主电路短路。为此,把KM!的常闭触点KM1-2 串联在KM2的线圈中回路,在KM1吸合时KM2不可能通电。
后果就是连续运转变成了点动控制。自锁触点与启动按钮并联,作用是短接启动按钮,当启动按钮复位时,其常开点被短接,接触器不会失电释放,从而完成电动机连续运转。
合上电源开关QS,按启动按钮SB1接触器KM的线圈通电,在主电路中的三对主触头闭合一电动机获电而启动;与此同时,接触器KM的常开辅助触点闭合,将按钮SB1的常开触点短接。
如果电源接触器自锁回路断路将产生何种故障现象
所谓“自锁”就是接触器能够自己锁定自己的工作状态,自锁电路出现断路故障,接触器不能自己保持(即锁定)在工作状态,必须人工干预才能继续运行,比如按动启动按钮后不能撒手。
就是不能自锁:按下启动按钮可以吸合,松开启动按钮接触器就会断开。
如果KM自锁触头断线,电路会出现正常运行变点动运行。
接触器不吸合、失去开关作用。常开触头误接常闭触头,交流接触器无法自锁保持手松会即释放,成点按点吸合状态。电路通电会出现动作,只有当按下停止按扭时才会断开,这时电路失去开关作用。
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