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高压跳火弱的原因和排除
故障原因断电器触点烧蚀。电容器内部接触不良或搭铁不良点火低压线圈匝间短路。故障排除首先取下高压分火线，距离火花塞约5mm。察看跳火情况。如火花跳距短而细，声音小而发红，有时还有断火现象，即为高压火花弱故障。
或者是它的接线和插头等有接触不良故障造成的。但如果这种高压电弱只是看着高压电感觉跳火不强，但实际使用却没有什么其他不良反应，那就不一定是有问题了。
故障现象：跳火试验高压火花弱，发动机起动困难，怠速不稳，排气冒黑烟，加速性及中高速性较差等。故障原因：（1）点火系统供电电压不足或搭铁不良。
高压包 点火线圈 火花塞老化都可能导致火花弱。点火不良。间断性点火，或是行驶中断火。无法启动车辆。原因：摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。
发动机动力不足的主要原因与故障排除方法 汽车发动机动力不足的一般原因可能有 首先，高压火花过弱或点火不正时可能是导致动力不足的罪魁祸首。
汽车高压跳火弱有何现象产生?原因如何排除?
1、故障原因断电器触点烧蚀。电容器内部接触不良或搭铁不良点火低压线圈匝间短路。故障排除首先取下高压分火线，距离火花塞约5mm。察看跳火情况。如火花跳距短而细，声音小而发红，有时还有断火现象，即为高压火花弱故障。
2、故障现象：跳火试验高压火花弱，发动机起动困难，怠速不稳，排气冒黑烟，加速性及中高速性较差等。故障原因：（1）点火系统供电电压不足或搭铁不良。
3、首先，高压火花过弱或点火不正时可能是导致动力不足的罪魁祸首。可能是中央高压线跳火过弱或者高压分线火花不够强，也有可能是点火线圈或点火器出现故障，或点火提前角过大或过小。
4、电瓶没电(充电、换电瓶）、电瓶线接触不好（清理干净接线柱，上紧电瓶线），保险丝熔断（排除熔断故障，更换保险丝），点火线圈损坏（更换），点火模块损坏（更换），传感器失效（更换）。
5、（1）故障现象：消音器声响沉重、急加速化油器回火、发动机冷却液温度较高、汽车行驶无力。（2）故障分析与诊断：点火角度不正确。（3）排除方法：调整点火角度至规定值。
6、拆下调高压线和触点保持五毫米之内距离，打马达，看有没有打火现象。
传统点火系高压火弱的原因有哪些
电容器内部接触不良或接地。点火低压线圈匝间短路。排除故障 先拆下高压点火线，离火花塞5mm左右，检查闪络情况。如果火花跳跃距离短而细，声音小而红，有时火焰断了，就是高压火花弱故障。
高压包 点火线圈 火花塞老化都可能导致火花弱。点火不良。间断性点火，或是行驶中断火。无法启动车辆。原因：摩托车与汽车启动原理差不多，达启动最简单的条件是：有油供给以及有高压火产生。
故障原因：（1）点火系统供电电压不足或搭铁不良。（2）点火器、点火线圈不良，高压线电阻过大；（3）分电器盖高压插孔内氧化物过多或中心电刷与分火头接触不良。
影响传统点火系统次级电压的因素有：1）输入点火线圈一次绕组的电源电压低，高压也低。2）输入点火线圈一次绕组的电源电流小，高压也弱。3）输入点火线圈一次绕组的电源电压频率，相对频率高（不能超出音频范围），输出功率大。
火花塞、高压包、点火器故障。造成摩托车高压包火弱的原因有很多，主要原因有火花塞、高压包、点火器故障，以及线路问题等，可以通过检查点火系统的电器件和线路是否有故障，或者采用以同样的新件替换的方法测试。
小伙伴们，上文介绍高压点火很弱是什么原因的内容，你了解清楚吗？希望对你有所帮助，任何问题可以给我留言，让我们下期再见吧。
